Corte y perforación Alco en la N-330 que une Huesca y Jaca

Los trabajos se han desarrollado en horario nocturno de 0:00 a 6:00 de la madrugada en el interior del túnel de Monrepos y durante su ejecución ha sido necesario cortar el tráfico. Las obras se encuadran dentro del proyecto de transformación de la carretera nacional en la autovía Somport-Sagunto, y para el cual se está construyendo un nuevo túnel de 2,9 km de longitud

La división de Corte y Perforación de Alco ha sido seleccionada por FCC para acometer los trabajos de corte y perforación de los muros de hormigón del túnel de Monrepos en la N-330 a su paso por la localidad oscense. El corte del muro permitirá dar acceso a las galerías de seguridad que unen este túnel con el nuevo que se está construyendo en paralelo al mismo.

Para la ejecución de los trabajos se han empleado dos equipos cortapuros y dos perforadoras trifásicas, así como dos tijeras diesel de 12m, dos grupos de 60 Kva, dos grupos más de gasolina de 10 Kva, tres vehículos de trabajo (uno de ellos cargado con dos depósitos de 1.000 l de agua con bombas de presión para refrigerar las maquinas de corte), y se han movilizado a cuatro operarios.

Los trabajos de corte realizados por Alco, evitan cualquier vibración a la estructura adyacente, separando la zona a demoler de la que se queda, obteniendo un acabado inmejorable en el corte.

Esta nueva infraestructura solventará los problemas de seguridad que siempre han caracterizado al túnel de Monrepós, adaptándolo a la normativa europea sobre túneles en carretera. Su ejecución salvará uno de los puntos más conflictivos desde el punto de vista orográfico de la autovía Jaca-Huesca.